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商品情報

(2021年1月下旬再入荷予定) カシオ Gショック ベビーG ペア 2個セット GST-W300G-1A1JF/MSG-W200G-1A2JF ペアBOX付 正規品

メンズ:タフネスを追求し進化を続けるG-SHOCKから、デザインバリエーションを広げるG-STEELのミドルサイズにNewモデルが登場。ソリッドな樹脂製ベゼルのGST-W300Gには、精悍な表情のオールブラックと、大胆にバンド部へレッドを施し、倍カラーで仕上げた2モデルをラインアップ。デザインバリエーションを広げました。マルチバンド6やタフソーラーを搭載。 レディース:アクティブで洗練された女性のためのBABY-G G-MS(ジーミズ)から、コンパクトなメタルデザインがクールなNewモデルの登場です。ケース、ベゼル、遊環、美錠にソリッドなメタル素材を使用し、インデックスはメタル調のシャープな質感に仕上げています。クールなデザインと頼れる機能で、女性の毎日を応援するNewモデルです。

カラーメンズ:ブラック・黒(文字盤カラー)×ブラック・黒(ベルトカラー)
レディース:ブラック・黒(文字盤カラー)×ブラック・黒(ベルトカラー)
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素材樹脂(ケース素材)
樹脂(ベルト素材)/ウレタン・その他(ベルトタイプ)
仕様アナデジ(表示方式)
クオーツ(ソーラー式)(駆動方式)
メンズ:防水性 20気圧(200m)(防水性)
レディース:防水性 10気圧(100m)(防水性)
穴留め式/ピンバックル(中留)
ミネラルガラス(風防)
機能1:耐衝撃構造
寸法メンズ:ケースサイズ約56x49x15mm (縦x横x厚)
レディース:ケースサイズ約47.5x38.4x12.3mm (縦x横x厚)
メンズ:腕周り約145~215mm
レディース:腕周り約125~180mm
メンズ:重量約84gレディース:重量約42g
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付属品専用ケース
取扱説明書
保証書
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種別正規品(取扱種別)
種別 ユニセックス(男女兼用)ウォッチ
商品状態新品未使用
丸型(ケース形)
備考

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※複数の店舗で販売する関係上、ご注文商品が売り切れる場合がございます。
ご注文後に在庫の有無をメールでご案内差し上げますので、あらかじめご了承ください。

※当店取扱いの商品には、メーカー在庫も含まれております。在庫の確認には3営業日程度かかることがございます。

※掲載画像と実商品のカラーが若干異なることがございます。

※デザイン・カラー・付属品等の仕様変更により掲載情報と異なる場合がございます。



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シューマッハ、ベッテルの失格を上訴したアストンマーティンF1を批判

2021年8月6日
元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、アストンマーティンF1がF1ハンガリーGPで燃料規定違反によるセバスチャン・ベッテルの失格を上訴するのは無意味だと考えている。

先週のF1ハンガリーGPでセンセーショナルな2位フィニッシュを果たしたセバスチャン・ベッテルだが、FIAの検査官は、ベッテルのマシンから必要の1リットルの燃料の3分の1しか抽出できなかった。

メルセデスF1 「レッドブルが最大のリアウイングを使用しなかったのは謎」

2021年8月6日
メルセデスF1は、F1ハンガリーGPで最大のダウンフォースのウイングを使用しないというレッドブル・ホンダの“奇妙”な決定に少し戸惑ったと語る。

ツイスティなハンガロリングは、レッドブル・ホンダのRB16Bのシャーシの強みが完璧に発揮されると期待されていた。しかし、メルセデスは形勢を逆転させ、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。決勝でも戦略コールから間違ったが、そこから挽回して3位でフィニッシュした。

バレンティーノ・ロッシ「難しい決断だけど、スポーツでは結果が重要」

2021年8月6日
9度のワールドチャンピオンに輝いたバレンティーノ・ロッシは8月4日、MotoGP後半戦緒戦となる第10戦スティリアGPの開催地となるレッドブルリンクのプレスカンファレンスルームで記者会見を開き、レギュラー参戦26年目の今シーズンを最後にキャリアに終止符を打ち、現役引退することを発表した。

「サマーブレイク明けに来年の去就に関する決断を下すと伝え、今シーズン末にストップすることを決めた。残念なことに、これが『MotoGPライダー』として最後のハーフシーズンとなる」とバレンティーノ・ロッシは記者会見で述べた。

マクラーレン、アプライド部門を売却…F1の標準ECUを供給

2021年8月6日
マクラーレン・グループは、“スーパーカー製造とエリートモータースポーツ”に焦点を当てるために、そのアプライド部門であるマクラーレン・アブライドを売却した。

マクラーレン・アプライドは、F1のすべてのチームが使用する標準ECU、フォーミュラEで2018年の第2世代マシンの導入以降の制御バッテリーを含め、モータースポーツ固有のプロジェクトでテクノロジービジネスを展開していた。

アストンマーティンF1、セバスチャン・ベッテルの失格処分を正式に上訴

2021年8月6日
アストンマーティンF1は、F1ハンガリーGPで2位フィニッシュを果たしたセバスチャン・ベッテルが、レース後に1.0リットルの燃料サンプルを抽出できなかったことで失格となった処分について正式に上訴した。

セバスチャン・ベッテルは、F1ハンガリーGPの決勝で2位でチェッカーを受けたが、クールダウンラップを完了できず、ターン12にマシンを停止。レース後、FIAの検査官はベッテルのマシンから300ミリリットルしか抽出できず、レギュレーション違反で失格処分となった。

ピエール・ガスリー、表彰台のチャンス喪失に「バルテリ、ファックアップ」

2021年8月6日
アルファタウリ・ホンダF1にとって、トップ7に2台が入った場合、通常であれば素晴らしい結果として祝われるが、ピエール・ガスリーは、F1ハンガリーGPでは少なくとも表彰台を獲得できたはずだと考えている。

ピエール・ガスリーは、F1ハンガリーGPで印象的な5番グリッドを獲得したが、バルテリ・ボッタスが引き起した多重クラッシュに巻き込まれ、回避行動を余儀なくされてフィールドの後方へと順位を落とした。

MotoGPの生ける伝説:バレンティーノ・ロッシのキャリア

2021年8月6日
バレンティーノ・ロッシは、1996年にグランプリとしてキャリアをスタートさせ、26年間に通算9度、最高峰クラスで7度のタイトルを獲得した。

1979年2月16日生まれ(2021年開幕時の年齢は42歳)。出身地は、イタリア・アドリア海沿岸のウルビーノ。1996年に『イタリア選手権』王者として3月の開幕戦マレーシアGPから世界舞台でのキャリアを始める。

バレンティーノ・ロッシ、2021年限りでMotoGP引退を発表

2021年8月5日
バレンティーノ・ロッシは、2021年限りでMotoGPから引退することを発表した。

9度の世界チャンピオンであるバレンティーノ・ロッシは、スティティアGPを控えた8月5日にレッドブル・リンクで記者会見を開催し、「サマーブレイク明けに来年の決断を下すと伝え、シーズン末にストップすることを決めた。残念なことに、これが『MotoGPライダー』として最後のハーフシーズンとなる」と今シーズンを以ってMotoGPから現役引退すると発表した。

セルジオ・ペレスの父親、F1カンクンGPのプロジェクトを主導

2021年8月5日
セルジオ・ペレスの父親アンドニオは、先週末、F1ハンガリーGPのパドックへの注目すべき訪問者だった。メキシコの新聞 Reforma によると、彼は息子がレッドブル・ホンダを運転するのを見るためだけにそこにいたわけではないと報じている。

アントニオ・ペレスは、メキシコのビジネスマンの代表団を率いており、メキシコでの第2のグランプリ開催の可能性についてFIA(国際自動車連盟)およびF1の関係者と面会した。

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